近年來，中國(guó)各地都建有港區(qū)，而港區(qū)倉(cāng)庫(kù)也讓很多人從中賺的很多錢。什么是港區(qū)倉(cāng)庫(kù)呢？下面物通網(wǎng)給大家介紹港區(qū)倉(cāng)庫(kù)的定義！
什么是港區(qū)倉(cāng)庫(kù),什么是紹興到南京物流專線港區(qū)倉(cāng)庫(kù)
港區(qū)倉(cāng)庫(kù)專供通過港口的貨物進(jìn)行臨時(shí)或短期存放保管的建筑物。
港區(qū)倉(cāng)庫(kù)是港口的重要組成部分之一，其主要作用是便利貨物貯存、集運(yùn)、加速車、船周轉(zhuǎn)，提高港口通過能力，保證貨運(yùn)質(zhì)量。為了流動(dòng)機(jī)械、車輛能在庫(kù)內(nèi)作業(yè)、通行，其建筑結(jié)構(gòu)要求跨度大、凈空高、庫(kù)門寬。
港區(qū)倉(cāng)庫(kù)
按存放貨物的種類分，有件貨倉(cāng)庫(kù)，散貨倉(cāng)庫(kù)，危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)及冷藏庫(kù)等;按其位置分，有前方倉(cāng)庫(kù)和后方倉(cāng)庫(kù);按其特點(diǎn)分，有專用倉(cāng)庫(kù)、通用倉(cāng)庫(kù)，單層倉(cāng)庫(kù)與多層倉(cāng)庫(kù)等。前方倉(cāng)庫(kù)設(shè)在碼頭前方第一線與船舶裝卸作業(yè)直接相關(guān)的建筑物。其容量一般要與泊位通過能力向適應(yīng)。后方倉(cāng)庫(kù)是與前方倉(cāng)庫(kù)相對(duì)而言的，位于港區(qū)的后方，距離碼頭泊位比較遠(yuǎn)的建筑物。堆存時(shí)間較長(zhǎng)的貨物通常保管在后方倉(cāng)庫(kù)(場(chǎng))。
為加速車船周轉(zhuǎn)，避免港口堵塞，卸在前方倉(cāng)庫(kù)(場(chǎng))的貨物，如超過堆存期限，物資部門仍未提貨，港口即將其轉(zhuǎn)到后方倉(cāng)庫(kù)(場(chǎng))堆存保管。后方倉(cāng)庫(kù)的容量，要根據(jù)貨物集散的速度和港口所在地區(qū)的要求而定。
